พาชม All New Honda HR-V e-HEV รุ่น RS ใหม่ ขุมพลังฟูลไฮบริด 1.5 ลิตร พร้อมออฟชั่นจัดเต็ม

เปิดตัวกันไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว สำหรับรถยนต์ที่หลาย ๆ คนตั้งตารอคอยอย่าง All New Honda HR-V e-HEV รุ่นใหม่ ซึ่งมาในหน้าตาที่แตกต่างจากเดิมมาก มีการปรับโฉมใหม่ทั้งหมด เพื่อสอดรับกับหน้าตาของรุ่นอื่น ๆ ในค่ายอย่าง Honda City และ Honda Civic 11th Gen ที่เพิ่งเปิดตัวไปก่อนหน้านี้ครับ โดย All New Honda HR-V โมเดลนี้มีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการไปแล้วในต่างประเทศ แต่สำหรับรุ่น RS ในชุดแต่งแบบนี้ที่เพิ่งเปิดตัวในประเทศไทย ถือเป็นครั้งแรกในโลกครับ

สำหรับ All New Honda HR-V e-HEV ในโมเดลนี้ถือเป็นเจเนอเรชันที่ 2 ซึ่งมีการปรับดีไซน์ให้ดูล้ำยุค ล้ำสมัย สไตล์สปอร์ตแบบเรียบหรูที่ดูดีทั้งภายนอกและภายใน โดยออกแบบภายใต้แนวคิด “Everyday AMP UP partner” ที่สะท้อนตัวตนของรถยนต์เอสยูวี (SUV) ไว้ได้อย่างชัดเจน ซึ่งจะเน้นไปที่ผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลาง โดยฮอนด้า เอชอาร์-วี อี: เอชอีวี ใหม่นี้ จะมีให้เลือก 3 รุ่นย่อยครับ ได้แก่ รุ่น E, รุ่น EL และรุ่นพิเศษอย่าง RS ซึ่งในรุ่นย่อยอื่น ๆ สื่อต่างประเทศหลาย ๆ สำนัก ได้รีวิวอย่างละเอียดไปหมดแล้ว

ดังนั้นในวันนี้เราขอนำเสนอสเปกแบบเจาะลึกของของยนตรกรรมเอสยูวีที่มาแรงที่สุดอย่าง ฮอนด้า เอชอาร์-วี อี: เอชอีวี รุ่น RS กันครับว่า สเปกที่เปิดตัวในเมืองไทยนั้น ต่างจากรุ่นอื่น ๆ อย่างไร? มีอะไรที่น่าสนใจบ้าง? และมีราคาเท่าไหร่? ตามไปหาคำตอบกันครับ

All New Honda HR-V e-HEV รุ่น RS

All New Honda HR-V e-HEV รุ่น RS
All New Honda HR-V e-HEV รุ่น RS

อย่างที่เราทราบกันดีครับว่า Honda HR-V นับเป็นรถยนต์รุ่นที่สำคัญของฮอนด้า และอยู่ในฐานะรุ่นบุกเบิกตลาด เอสยูวีขนาดกลาง (Crossover SUVs) ในประเทศไทย ซึ่งหลังจากได้เปิดตัวออกมาไม่นาน Honda HR-V เจเนอเรชันแรกก็ได้เสียงตอบรับอย่างล้นหลาม ทำให้ทะยานขึ้นมาสู่อันดับหนึ่งของยอดขายรถยนต์ในกลุ่มครอสโอเวอร์ ทำให้หลาย ๆ ค่ายอยู่เฉยไม่ได้ออกรถยนต์ในกลุ่มนี้ตามกันมามากมายหลายรุ่น ทั้ง Toyota Corolla Cross, Mitsubishi Outlander, Mazda CX-30Suzuki XL7, MG ZS, Nissan Kicks, Toyota C-HR และอื่น ๆ อีกมากมาย

เอชอาร์-วี อี: เอชอีวี มีให้เลือก 3 รุ่นย่อย ได้แก่ E, EL และ RS
เอชอาร์-วี อี: เอชอีวี มีให้เลือก 3 รุ่นย่อย ได้แก่ E, EL และ RS

โดย All New Honda HR-V e-HEV เจเนอเรชันที่ 2 ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอกย้ำความเป็นผู้นำ ซึ่งมีการออกแบบภายใต้แนวคิด “Everyday AMP UP partner” ซึ่งจะเน้นที่ผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลาง มีการปรับดีไซน์ให้ดูล้ำสมัย เพิ่มความพรีเมียม โดยรุ่น RS จะมาพร้อมชุดแต่งพิเศษ และมีอุปกรณ์ที่เหนือกว่ารุ่นมาตรฐาน อย่าง รุ่น E แและรุ่น EL มีจุดเด่นอยู่ที่ด้านหน้าและด้านท้ายแบบใหม่ ภายในห้องโดยสารมอบความเรียบหรูมีสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน และยังคงมอบพื้นที่การใช้สอยขนาดใหญ่

สำหรับ เอชอาร์-วี อี: เอชอีวี จะมีให้เลือก 3 รุ่นย่อย ได้แก่ E, EL และ RS ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ฟูลไฮบริด e:HEV ซึ่งได้ทำงานร่วมกันอย่างลงตัวระหว่าง เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว มอบกำลังสูงสุดที่ 131 แรงม้า และมีแรงบิดสูงสุด 253 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ E-CVT ทำอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยเพียง 25.6 กิโลเมตรต่อลิตร และได้เปิดราคาเริ่มต้นที่ 979,000 บาท เท่านั้น

รุ่นย่อย ราคา
e:HEV RS (รุ่นท็อปสุด) 1,179,000 บาท
e:HEV EL 1,079,000 บาท
e:HEV E 979,000 บาท

มิติรถยนต์ (Dimension)

มิติรถยนต์ของ All New Honda HR-V e-HEV 2022
มิติรถยนต์ของ All New Honda HR-V e-HEV 2022
มิติรถยนต์ (มม.) Honda HR-V e-HEV
E EL RS
ความยาว  4,330 4,385
ความกว้าง 1,790
ความสูง  1,590
ระยะฐานล้อ  2,610
ระยะห่างระหว่างล้อคู่หน้า 1,550 1,542
ระยะห่างระหว่างล้อคู่หลัง 1,553 1,543
ความสูงใต้ท้องรถ 196
น้ำหนักรถ (กิโลกรัม) 1,370 1,374 1,407
ขนาดล้อ 17X7J 18X7.5J
ขนาดยาง 215/60R17 225/50R18
ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) 40

ดีไซน์ภายนอก (Exterior Design)

ดีไซน์ภายนอกของ All New Honda HR-V e-HEV รุ่น RS
ดีไซน์ภายนอกของ All New Honda HR-V e-HEV รุ่น RS

มาต่อที่ดีไซน์ภายนอกของ All New Honda HR-V e-HEV รุ่น RS กันครับ ซึ่งถูกออกแบบมาภายใต้ คอนเซ็ปต์ “Everyday AMP UP partner” ดีไซน์สปอร์ตแบบพรีเมียมเน้นความเรียบหรู โดดเด่นในทุกมิติการออกแบบ ช่วยให้ตัวรถดูมีความโดดเด่นไม่เหมือนใคร กระจังหน้าโครเมียมมาในรูปลักษณ์แบบสปอร์ต พร้อมเส้นสาย AMP UP ที่ดูแปลกตา มีสัญลักษณ์ RS และเส้นการเต้นของหัวใจที่ด้านล่าง ทำให้ดูโดดเด่นยิ่งขึ้น ไฟหน้าเป็น LED เต็มระบบ มีเปิด-ปิดไฟฟน้าอัตโนมัติ และเปิด-ปิดไฟสูงต่ำอัตโนมัติ ไฟส่องสว่างเวลากลางวัน LED ไฟเลี้ยวด้านหน้า LED Sequential เป็นไฟวิ่ง และไฟตัดหมอกคู่หน้าแบบ LED ส่วนไฟท้ายเป็นแบบ LED Light Strip ลากยาวเชื่อมต่อกันทั้งสองฝั่ง และตกแต่งด้วยชุดแต่ง RS รอบคัน

All New Honda HR-V มีสีตัวถังให้เลือก 5 สี
All New Honda HR-V มีสีตัวถังให้เลือก 5 สี

กระจกมองข้างไฟฟ้าแบบทูโทนพร้อมไฟเลี้ยว ด้านบนมาพร้อมหลังคากระจกแบบพาโนรามาขนาดใหญ่เกือบเต็มหลังคา เป็นสีดำ ช่วยเพิ่มความดุดันมากขึ้น มีจับประตูเป็นสีเดียวกับตัวรถ โดยมือจับประตูด้านหลังจะซ่อนอยู่ที่เสาบี สอดรับกับการออกแบบด้านหลังที่มาในแนวสปอร์ตคูเป้ ท้ายตัดลาดลงด้านหลัง พร้อมสปอยเลอร์สีดำที่มีไฟเบรกดวงที่ 3 ฝาท้ายไฟฟ้า แบบแฮนด์ฟรี พร้อมเซนเซอร์เท้า (Kick Sensor) และระบบปิดอัตโนมัติ เมื่อกุญแจออกห่างจากตัวรถ ซึ่งเพิ่มความสะดวกสบายในการใช้งานมากยิ่งขึ้น และล้อขนาด 18 นิ้ว ลายสปอร์ต พร้อมดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ

ในส่วนตัวถังภายนอกของเจ้า All New Honda HR-V มีสีตัวถังให้เลือก 5 สี ได้แก่ สีแดงอิกไนต์เมทัลลิกหลังคาดำ (Ignite Red Metallic), สีขาวพรีเมียมแพลทินัม (Platinum White Pearl), สีขาวพรีเมียม ซันไลท์ (Premium Sunlight White Pearl), สีเทาเมทิเออรอยด์ เมทัลลิก (Meteoroid Gray Metallic) และสีดำคริสตัล (Crystal Black Pearl)

อุปกรณ์ภายนอกทั้งหมดของ All New Honda HR-V e-HEV 2022

อุปกรณ์ภายนอก Honda HR-V e-HEV
E EL RS
หลังคากระจกแบบพาโนรามา
ไฟหน้าและไฟส่องสว่างในเวลากลางวัน LED
ไฟท้ายแบบ LED Light Strip สี SMOKE
ไฟเลี้ยวด้านหน้าแบบ LED Sequential
ระบบเปิด – ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ
ระบบปิดไฟหน้าอัตโนมัติ เมื่อดับเครื่องยนต์
ไฟตัดหมอกคู่หน้าแบบ LED
กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยว
กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า พับเก็บอัตโนมัติ
กระจกมองข้างด้านซ้าย ปรับลดอัตโนมัติ เมื่อถอยหลัง
กระจังหน้า สีดำเงา สีเดียวกับตัวรถ โครเมียมแบบสปอร์ต
กันชน หน้า-หลัง สีดำ สีดำและสีเงิน สีดำแบบสปอร์ตตกแต่งด้วยโครเมียม
ชายกันกระแทกด้านข้าง สีดำ สีดำแบบสปอร์ตตกแต่งด้วยโครเมียม
สปอยเลอร์หลัง
เสาอากาศครีบฉลาม
ชายกันกระแทกด้านข้าง 17 นิ้ว 18 นิ้ว

ดีไซน์ภายใน (Interior Design)

ดีไซน์ภายในของ All New Honda HR-V e-HEV รุ่น RS
ดีไซน์ภายในของ All New Honda HR-V e-HEV รุ่น RS

ดูภายนอกกันไปแล้ว เรามาเปิดประตูเข้ามาที่ภายในห้องโดยสารของ All-new Honda HR-V e:HEV กันต่อครับ ซึ่งได้รับการออกแบบมาอย่างพิถีพิถันมาก ๆ มาในดีไซน์สไตล์สปอร์ตที่เรียบหรู พร้อมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกแบบครบครัน ตกแต่งโดยใช้สีดำเป็นหลัก ช่วยเพิ่มความสปอร์ต ดุดันยิ่งขึ้น และลดความรู้สึกอึดอัด ด้วยการออกแบบที่เน้นให้แสงจากภายนอกเข้าสู่ห้องโดยสารได้มากขึ้น

โดยการออกแบบจะมุ่งเน้นไปที่พื้นที่ห้องโดยสารที่กว้างขวางและออกแบบโดยให้ผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลาง ด้วยการจัดวางเลย์เอาต์ของอุปกรณ์ให้อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสม ช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตาจากถนน ในรุ่น RS ตัวเบาะหุ่มด้วยหนังแท้และหนังสังเคราะห์เดินตะเข็บด้วยด้ายสีแดง ให้อารมณ์สปอร์ต เบาะนั่งผู้ขับขี่ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง ส่วนเบาะนั่งแถวที่ 2 แยกพับแบบ 60:40 โดยสามารถปรับเปลี่ยนได้ 3 รูปแบบ ช่วยเพิ่มความอเนกประสงค์ในการใช้งาน

หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ขนาดใหญ่ถึง 7 นิ้ว ที่สามารถแสดงผลข้อมูลต่าง ๆ ได้อย่างครบครัน มีระบบปรับอากาศอัตโนมัติ พร้อมกับช่องปรับอากาศที่ตอนหลัง ช่วยให้กระจายลมได้อย่างทั่วถึง ให้ช่อง USB สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง 2 ช่อง กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ มีอุปกรณ์ชาร์จแบบไร้สาย พนักเท้าแขนด้านหลัง มีแผ่นกั้นห้องสัมภาระท้าย ซึ่งออกแบบใหม่ ใช้งานไม่เกะกะ และยังมีไฟส่องสว่าง LED ในตำแหน่งต่าง ๆ มากมาย ส่วนด้านความบันเทิงก็มาพร้อมระบบเครื่องเสียงที่มีหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 8 นิ้ว ซึ่งรองรับได้ ทั้ง Apple CarPlay และ Android Auto  ควบคุมการทำงานได้ง่าย ๆ ด้วยพวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชัน และขับเสียงคุณภาพด้วยลำโพงคุณภาพสูงทั้งหมด 8 ตำแหน่ง

อุปกรณ์ภายในทั้งหมดของ All New Honda HR-V e-HEV 2022

อุปกรณ์ภายใน Honda HR-V e-HEV
E EL RS
สีภายใน สีดำ
วัสดุหุ้มเบาะ หนังแท้และวัสดุหนังสังเคราะห์ หนังแท้และวัสดุหนังสังเคราะห์ตกแต่งด้วยด้ายสีแดง
ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบอัจฉริยะ (One Push Ignition System)
ระบบควบคุมประตูอัจฉริยะ (Honda Smart Key System)
ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ
เบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง
เบาะนั่งด้านหลังแบบอเนกประสงค์ แยกพับแบบ 60:40
กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ
กระจกไฟฟ้าปรับขึ้นลงอัตโนมัติ คนขับ คู่หน้า
อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย (Wireless Charger)
พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง
ไฟอ่านแผนที่ด้านหน้าแบบ LED
ไฟอ่านหนังสือด้านหลังแบบ LED แบบสัมผัส
ไฟส่องสว่างห้องสัมภาระท้ายแบบ LED
ช่องปรับอากาศตอนหลัง
แผ่นกั้นห้องสัมภาระท้าย
พนักเท้าแขนด้านหลัง
แผงบังแดดคู่หน้าพร้อมกระจกส่องหน้าแบบมีฝาปิด พร้อมไฟส่องสว่าง
ระบบเครื่องเสียง Honda HR-V e-HEV
E EL RS
ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับ Apple CarPlay
พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชัน
รองรับการเชื่อมต่อ Smartphone
รองรับระบบสั่งการด้วยเสียง Siri และ Android Auto
ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์แบบไร้สาย (Bluetooth)
ช่องเชื่อมต่อ USB 2 4
จำนวนลำโพง 4 6 8
ระบบเชื่อมต่อ Honda CONNECT

ระบบความปลอดภัย และเทคโนโลยีอัจฉริยะ

ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง (Honda SENSING)
ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง (Honda SENSING)

ในส่วนระบบความปลอดภัยและเทคโนโลยีอัจฉริยะต่าง ๆ ที่ใส่มาใน All-new Honda HR-V e:HEV ซึ่งเราต้องบอกเลยว่ามันอัดแน่นมาตั้งแต่รุ่นเริ่มต้นเลยครับ เหมือนกันหมดในทุกรุ่นย่อยช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างมั่นใจ เริ่มตั้งแต่ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ถุงลมด้านข้างคู่หน้าและม่านถุงลมด้านข้าง ระบบเบรกใช้เป็นดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ มาพร้อมเทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ ฮอนด้า เซนส์ซิ่ง (Honda SENSING) ซึ่งจะทำงานร่วมกับกล้องมุมมองกว้างที่ด้านหน้าของตัวรถ ช่วยตรวจจับสิ่งกีดขวางต่าง ๆ ได้ดีเยี่ยม เ

สริมด้วยระบบอีกมากมาย มีทั้ง ระบบเตือนการชน พร้อมกับระบบช่วยเบรก, ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน, ระบบเตือนและช่วยควบคุมรถ เมื่อรถออกนอกเลน, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ แบบแปรผัน พร้อมกับระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้า (ที่ความเร็วต่ำ) และระบบอื่น ๆ อีกมากมาย แต่มีระบบเดียวที่แตกต่างจากรุ่นเริ่มต้นก็คือ ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน

ระบบความปลอดภัย และเทคโนโลยีอัจฉริยะของ Honda HR-V e-HEV 

ระบบความปลอดภัย Honda HR-V e-HEV
E EL RS
ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (Honda LaneWatch)
กล้องส่องภาพด้านหลังปรับมุมมอง 3 ระดับ
ถุงลมคู่หน้า (Dual SRS)
ถุงลมด้านข้างคู่หน้า (Side Airbags)
ม่านถุงลมด้านข้าง (Side Curtain Airbags)
ระบบป้องกันล้อล็อกและระบบกระจายแรงเบรก (ABS & EBD)
ระบบช่วยควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง (VSA)
ระบบเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่ (AHA)
ระบบล็อกรถอัตโนมัติเมื่อกุญแจรีโมทอยู่ห่างจากตัวรถ (Walk Away Auto Lock)
ระบบล็อกประตูรถอัตโนมัติตามความเร็วรถ (Auto Door Lock by Speed)
ระบบกุญแจนิรภัย IMMOBILIZER พร้อมสัญญาณกันขโมย
สัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน (ESS)
เข็มขัดนิรภัยด้านหน้าแบบ 3 จุด 2 ตำแหน่ง ปรับระดับสูง-ต่ำได้
เข็มขัดนิรภัยด้านหลังแบบ 3 จุด 3 ตำแหน่ง
ระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าและด้านหลัง
ไฟเตือนเบาะนั่งด้านหลัง (Rear Seat Reminder)
จุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก (ISOFIX & Child Anchor)
ชุดซ่อมยางชั่วคราว (TPRK)
เทคโนโลยีความปลอดภัย
Honda SENSING
Honda HR-V e-HEV
E EL RS
ระบบเตือนการชนพร้อมระบบช่วยเบรก (CMBS)
ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (LKAS)
ระบบเตือนและช่วยควบคุมเมื่อรถออกนอกช่องทางเดินรถ (RDM with LDW)
ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (AHB)
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน พร้อมระบบปรับความเร็วตามรถยนต์คันหน้าที่ความเร็วต่ำ (ACC with LSF)
ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนที่ (LCDN)
เทคโนโลยีด้านการขับขี่ Honda HR-V e-HEV
E EL RS
ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (HSA)
ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (HDC)
ระบบช่วยชะลอความเร็วรถที่พวงมาลัย (Deceleration Paddle Selectors)
โหมดการขับขี่ ECON, NORMAL และ SPORT
ระบบเบรกมือไฟฟ้า (Electric Parking Brake : EPB)
ระบบ Auto Brake Hold
มาตรวัด พร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ขนาด 7 นิ้ว

สมรรถนะเครื่องยนต์

สมรรถนะเครื่องยนต์ของ All New Honda HR-V e:HEV
สมรรถนะเครื่องยนต์ของ All New Honda HR-V e:HEV

สำหรับสมรรถนะเครื่องยนต์ของ All New Honda HR-V e:HEV ใหม่นี้ ทั้ง 3 รุ่นย่อย มาพร้อมกับเครื่องยนต์ไฮบริด e:HEV ที่ทำงานร่วมกันอย่างลงตัวระหว่างเครื่องยนต์เบนซินดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (DOHC) 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC ความจุ 1.5 ลิตร จ่ายน้ำมันเชื่อเพลิงด้วยหัวฉีดมัลติพอยท์ PGM-FI ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่องไฟฟ้า (E-CVT) ให้กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 6,000-6,400 รอบต่อนาที และทำแรงบิดสูงสุด 127 นิวตัน-เมตร ที่ 4,500-5,000 รอบต่อนาที

คู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว โดยมอเตอร์ตัวนึง ทำหน้าที่สร้างกระแสไฟฟ้า (Motor Generator) และมอเตอร์อีกตัว ทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อ (Motor Drive) ทั้งคู่ ให้กำลังสูงสุด 131 แรงม้า ที่ 4,000-8,000 รอบต่อนาที ทำแรงบิดสูงสุด 253 นิวตัน-เมตร ที่ 0-3,500 รอบต่อนาที และสามารถรองรับเชื้อเพลิง E20 ได้ ทั้งหมดนี้ทาง Honda ได้มีการเคลมอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 25.6 กิโลเมตรต่อลิตร และมีอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์อยู่เพียง 94 กรัมต่อกิโลเมตร เท่านั้น

นอกจากนี้ยังมีโหมดการขับขี่ 3 โหมด โดยระบบจะมีการปรับเปลี่ยนโหมดอย่างชาญฉลาด แบบอัตโนมัติ ตามสถานการณ์การขับขี่แบบต่าง ๆ ช่วยมอบประสิทธิภาพการขับขี่ที่ดีเยี่ยม โดยมีโหมดการขับขี่ดังนี้

  • EV Drive Mode : เป็นโหมดการขับขี่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งจะใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่มาจ่ายให้กับมอเตอร์เพื่อขับเคลื่อนล้อ ช่วยมอบอัตราเร่งที่ดีเยี่ยมและสามารถออกตัวได้ทันทีโดยที่คุณไม่จำเป็นต้องรอรอบเหมือนกับเครื่องยนต์สันดาป
  • Hybrid Drive Mode : เป็นโหมดการขับขี่ด้วยระบบไฮบริด ซึ่งจะใช้พลังงานไฟฟ้าที่เกิดจากเครื่องยนต์ และพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ ทำงานร่วมกันในการขับเคลื่อนล้อ ช่วยมอบแรงบิดสูงสุดได้อย่างรวดเร็วให้อัตราเร่งที่ตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว แต่นุ่มนวล
  • Engine Drive Mode : เป็นโหมดการขับขี่ด้วยเครื่องยนต์ โดยจะใช้เครื่องยนต์ในการส่งกำลังไปยังล้อโดยตรง เหมาะสำหรับการขับขี่ที่ความเร็วสูง ๆ

อาทิเช่น เมื่อรถหยุดนิ่งเครื่องยนต์จะหยุดทำงาน และใช้ไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ ในการเลี้ยงระบบต่าง ๆ ภายในรถ เมื่อรถเริ่มมีการออกตัว จะเข้าสู่โหมด EV Drive Mode ซึ่งใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ในการขับเคลื่อนล้อด้วยเมอเตอร์ ซึ่งจะช่วยมอบอัตราเร่งที่ดีเยี่ยม เมื่อมีการเพิ่มความเร็ว มีการเร่งแซง หรือพลังงานไฟฟ้าในแบตเตอรี่น้อยลง ระบบจะเข้าสู่ Hybrid Drive Mode ซึ่งจะทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อเพิ่มกำลังในการขับเคลื่อน และเมื่อคุณขับรถโดยใช้ความเร็วสูงคงที่ ระบบจะเข้าสู่โหมด Engine Drive Mode ทำงานสลับกับโหมด EV Drive Mode ตามแต่ปริมาณไฟฟ้าในแบตเตอรี่ เพื่อช่วยประหยัดเชื้อเพลิง

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคทั้งหมดของ All New Honda HR-V e-HEV 2022

เครื่องยนต์ Honda HR-V e-HEV
E EL RS
เครื่องยนต์ ดับเบิลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ (DOHC) 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีดมัลติพอยท์ PGM-FI
ประเภทน้ำมัน E20
ความจุ (ซีซี.) 1,498
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มิลลิเมตร) 73/89.5
อัตราส่วนกำลังอัด 13.5 : 1
กำลังสูงสุด กิโลวัตต์ (พีเอส)/รอบต่อนาที 78 (105) / 6,000 – 6,400
แรงบิดสูงสุด นิวตัน-เมตร (กก.-เมตร)/รอบต่อนาที 127 (13) / 4,500 – 5,000
ระบบควบคุมการเปิด-ปิดลิ้นปีกผีเสื้อแบบอิเล็กทรอนิกส์ (DBW)
ระบบส่งกำลัง Honda HR-V e-HEV
E EL RS
ระบบเกียร์ E-CVT (ELECTRICAL CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION)
อัตราทดเกียร์ 2.455 (มอเตอร์ไฟฟ้า) 0.806 (เครื่องยนต์)
เฟืองท้าย 9.595 (มอเตอร์ไฟฟ้า) 3.151 (เครื่องยนต์)
มอเตอร์ไฟฟ้า Honda HR-V e-HEV
E EL RS
กำลังสูงสุด กิโลวัตต์ (พีเอส)/รอบต่อนาที 96 (131) / 4,000 – 8,000
แรงบิดสูงสุด นิวตัน-เมตร (กก.-เมตร)/รอบต่อนาที 253 (25.8) / 0 – 3,500
ชนิดแบตเตอรี่ ลิเธียม-ไอออน
ระบบเบรก Honda HR-V e-HEV
E EL RS
ล้อหน้า ดิสก์เบรกแบบมีช่องระบายความร้อน
ล้อหลัง ดิสก์เบรก
ระบบกันสะเทือน Honda HR-V e-HEV
E EL RS
ล้อหน้า แม็คเฟอร์สัน สตรัท อิสระ พร้อมเหล็กกันโคลง
ล้อหลัง ทอร์ชั่นบีม

บทสรุป

ก็จบกันไปแล้วครับ สำหรับการเจาะลึกหนึ่งในรุ่นรถที่คนพูดถึงกันมากที่สุด All New Honda HR-V e:HEV ที่เราต้องบอกเลยว่าในลุคใหม่นี้มันสวยใช่ย่อยเลย แต่ก็มีหลายส่วนครับที่ทางฮอนด้ายังกั๊กเอาไว้ทั้ง เซ็นเซอร์กะระยะรอบคัน และกล้องมองรอบคัน 360 องศา ก็ไม่มีมาให้เช่นกัน ซึ่งในรถราคาหลักล้านก็ถือว่าเป็นอะไรที่น่าเสียดายมาก ๆ ครับ แต่สำหรับรุ่น RS ก็ยังถือว่ามีฟังก์ชันที่จัดเต็มต่างจากรุ่นเริ่มต้นอยู่มากพอสมควร บวกกับชุดแต่งที่ดูสปอร์ตพรีเมียมแบบสุด ๆ ภายในเรียบหรู กว้างขวางและดูดี ก็ส่งผลให้คันนี้มีความน่าสนใจอยู่ไม่น้อยครับ

ซึ่งถ้าหากเทียบในตลาดรถยนต์ในปัจจุบันที่มีให้เลือกมากมายหลายประเภท ทั้ง อีโค่คาร์กระบะแค็บกระบะ 4 ประตูรถครอบครัว (เล็ก)รถยนต์ไฟฟ้ารถ MPV, รถ PPV และอื่น ๆ อีกทั้งยังมีหลายคลาส อาทิเช่น B-Segment, C-Segment  และ D-Segment เปนต้น ซึ่งถ้าหากมองหารถที่มีความอเนกประสงค์ ตอบโจทย์การขับขี่ได้ทั้ง ในเมือง และนอกเมือง มีขนาดกะทัดรัด มีความคล่องตัว แถมยังประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง เราคงต้องยกให้ All New Honda HR-V e:HEV ครับ เนื่องจากทางฮอนด้าทำการบ้านมาดีเหลือเกิน แม้จะมีบางฟังก์ชันที่กั๊กเอาไว้ แต่ฟังก์ชันที่มีมาให้ก็ตอบโจทย์การใช้งานได้เป็นอย่างดี


ขอบคุณรูปภาพและข้อมูลจาก : เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Honda Thailand : www.honda.co.th

Palm PN

Palm PN

I with a bachelor degree in Computer Science from Songkhla Rajabhat University. I live in Songkhla. I like to write articles about in IT products and motorcycle accessories.

Next Post