ยางจักรยานเสือหมอบ ทั้งยางนอกและยางใน รุ่นไหนดี

สำหรับ การปั่นจักรยาน นั้น ถือว่าเป็นกิจกรรมที่หลาย ๆ คนชื่นชอบ และให้ความสนใจเป็นอย่างมาก เนื่องจากการปั่นจักรยานเป็นการออกกำลังกายที่สามารถช่วยบริหารกล้ามเนื้อได้แทบทุกส่วนของร่างกายครับ เริ่มตั้งแต่ต้นขา สะโพก บั้นท้าย หน้าท้อง ขึ้นไปจนถึงหัวไหล แถมในขณะที่คุณกำลังปั่นจักรยานไปเรื่อย ๆ อยู่นั้น คุณจะได้สัมผัสกับวิวทิวทัศน์อันงดงามของธรรมชาติที่รายล้อมอยู่รอบตัวคุณ ทำให้คุณรู้สึกได้พักผ่อนไปในตัวด้วย ฉะนั้นจึงไม่แปลกเลยที่หลายคนหันมาสนใจปั่นจักรยานกันมากขึ้น

โดยในปัจจุบันมี จักรยาน ให้คุณได้เลือกปั่นหลายแบบหลายสไตล์ครับ ซึ่งตอบโจทย์ทั้ง เด็ก ๆ และผู้ใหญ่เลย มีทั้ง จักรยานสามล้อเด็ก, จักรยานแม่บ้าน และจักรยานผู้ใหญ่ ซึ่งแน่นอนครับ สไตล์ที่กำลังได้รับความนิยมมากที่สุด ณ ตอนนี้ คงหนีไม่พ้น จักรยานเสือหมอบ เพราะมันเป็นจักรยานทางเรียบ ที่ถูกออกแบบมาให้สามารถทำความเร็วสูง ๆ ได้ ด้วยเหตุนี้ มันจึงตอบโจทย์ได้ทุกสถานการณ์นั่นเองครับ

อย่างที่เราได้กล่าวไปครับ จักรยานเสือหมอบถูกออกแบบมาเพื่อความเร็ว ดังนั้นตัวรถ ล้อ และยาง จึงต้องมีความเพียวบางและทำน้ำหนักให้เบาที่สุด เพื่อให้ปั่นได้เร็วขึ้น แต่เมื่อต้องมาเจอ แสงแดดเมืองไทย แน่นอนครับว่า ยางเส้นเล็ก ๆ ย่อมเสื่อมสภาพเร็วเป็นธรรมดา ดังนั้นในวันนี้เราจึงได้รวบรวม ยางจักรยานเสือหมอบรุ่นยอดนิยม มารีวิวครับ ซึ่งมีทั้ง ยางนอก และ ยางใน เลย เอาไว้ให้คุณเลือกซื้อไปเตรียมไว้ เมื่อยางที่ใช้อยู่มีปัญหาหรือใกล้จะเสื่อมสภาพเมื่อไหร่ คุณก็สามารถเปลี่ยนได้ทันที

จักรยานเสือหมอบ (Road Bike) คืออะไร ?

จักรยานเสือหมอบ (Road Bike) เป็นจักรยานที่ถูกออกแบบให้ขับขี่บนถนนเรียบ ๆ เท่านั้น มีโครงสร้างที่เบา ล้อเพรียวบาง มีการจัดวางตำแหน่งของอุปกรณ์ต่าง ๆ ให้อยู่ในองศาที่เหมาะสม เพื่อช่วยให้ตัวผู้ขับขี่ลู่ลมมากที่สุด ส่งผลให้มีท่านั่งในลักษณะหมอบมากกว่าจักรยานประเภทอื่น ๆ และนี่คือที่มาของชื่อ จักรยานเสือหมอบ นั่นเองครับ สรุปง่าย ๆ ก็คือ จักรยาน เสือหมอบเป็นจักรยานที่สามารถทำความเร็วได้สูงกว่าจักรยานประเภทอื่น ๆ ทำให้จักรยานเสือหมอบ จึงเหมาะกับการขับขี่ทุกประเภท ไม่ว่าจะเป็น การปั่นออกกำลังกายแถว ๆ บ้าน การปั่นท่องเที่ยวออกทริปไกล ๆ หรือแม้แต่ปั่นไปทำงาน เป็นต้นครับ

ด้วยความที่ จักรยานเสือหมอบ (Road Bike) เป็นจักรยานประเภทที่สามารถทำความเร็วสูง ๆ ได้ การเช็คก่อนออกไปซิ่งจึงมีความสำคัญเป็นอย่างมากครับ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในส่วนของ ยางจักรยานเสือหมอบ ที่เป็นส่วนที่สัมผัสกับพื้นถนนโดยตรง ซึ่งมีขนาดหน้ากว้างที่เล็กมากอยู่แล้ว ทำให้การไปออกทริปด้วยยางที่เสื่อมสภาพนั้น อาจเป็นอัตรายได้ เพราะฉะนั้นการจะจ่ายเงินเพียงไม่กี่บาท เพื่อแลกกับความปลอดภัย และรวมถึงประสิทธิภาพในการขับขี่ที่เพิ่มขึ้นถือว่าคุ้มค่ามาก ๆ ครับ

ยางนอก จักรยานเสือหมอบ รุ่นไหนเหมาะกับคุณ ?

• ยางแข่งเสือหมอบที่ดีที่สุด รุ่นยอดนิยม ที่มีคุณสมบัติจัดเต็มทุก ๆ ด้าน: Continental ยางนอกเสือหมอบ ยางแข่ง รุ่น Grand Prix 5000
• ยางนอกจักรยานเสือหมอบ ที่สามารถรองรับได้ทุกสภาพผิวถนน ไม่ว่าจะเรียบ หรือขรุขระ: Vittoria ยางนอกเสือหมอบ รุ่น Corsa Control Graphene 2.0
• ยางนอกเสือหมอบที่มีความอเนกประสงค์ที่สุด คุ้มค่าคุ้มราคา เหมาะสำหรับปั่นทุกสถานการณ์: Continental ยางนอกจักรยานเสือหมอบ รุ่น Grand Prix 4000s II
• ยางนอกจักรยานเสือหมอบ มาพร้อมความทนทาน แต่น้ำหนักเบา : Schwalbe ยางเสือหมอบ ขอบพับ รุ่น One Tube Type
• ยางนอกจักรยานเสือหมอบ ราคาประหยัด ยอดนิยม ที่มีคุณภาพดี มีความทนทานสูง: Continental ยางนอกเสือหมอบ ขอบพับ รุ่น Ultra Sport III
• ยางนอกเสือหมอบราคาประหยัด เหมาะสำหรับมือใหม่ ปั่นออกกำลังกาย: CHAOYANG ยางนอกเสือหมอบ ขอบลวด รุ่น Speed Shark

ยางใน จักรยานเสือหมอบ รุ่นไหนเหมาะกับคุณ ?

• ยางในจักรยานเสือหมอบ ใช้ร่วมกับยางได้หลายขนาด: Vittoria ยางในจักรยานเสือหมอบ รุ่น FV48 700
• ยางในคุณภาพดี ทนทาน น้ำหนักเบา: Continental ยางในจักรยาน เสือหมอบ รุ่น Tube Race 28
• ยางใน สำหรับคนที่ชอบยางหน้ากว้าง: Maxxis ยางในจักรยานเสือหมอบ รุ่น Welter Weight Tubes
• ยางในราคาประหยัด น้ำหนักเบา รองรับยางได้หลายขนาด: Chaoyang ยางในจักรยานเสือหมอบ

วิธีการดูว่า ยางเสือหมอบ ของเราควรเปลี่ยนแล้วหรือยัง ?

1. อายุของยาง

โดยทั่วไปยางของรถทุกชนิด จะมีอายุการใช้งานของมันครับ ไม่ว่าจะเป็นยางรถยนต์, ยางมอเตอไซค์ รวมไปถึงยางจักรยานด้วย ซึ่งอายุของยางจักรยานนั้น ส่วนใหญ่จะอยู่ที่ประมาณ 3 ปี นับจากวันที่ผลิต ซึ่งหากคุณพอที่จะทราบอายุของยางคู่เก่าคุณอยู่แล้วและพบว่าเกิน 3 ปีคุณสามารถเปลี่ยนได้เลย หรือถ้าหากคุณไม่ทราบอายุของยาง คุณก็สามารถดูได้จากอาการที่ผิวยางครับ ซึ่งถ้ายางเสื่อมสภาพ ผิวยางจะมีการหลุดร่อน มีรอยแตก และขณะขับขี่คุณจะรู้สึกว่า มันไม่ค่อยเกาะถนน เลย

2. ผิวหน้ายาง

หน้ายางเป็นส่วนที่สัมผัสกับผิวถนนตลอดระยะทางที่คุณใช้งาน ซึ่งมันจะช่วยให้ยางสามารถยึดเกาะกับถนนได้ดีขึ้น ถ้าหากคุณลองสังเกตุยางของใหม่ หน้ายางจะมีความโคงมน เมื่อใช้งานไปเรื่อย ๆ ความโค้งมนนั้นก็จะเสียดสีกับผิวถนนจนมันค่อย ๆ หายไป กลายเป็นเหลี่ยมแทน ทำให้คุณสมบัติในการยึดเกาะถนนก็หายไปด้วยครับ

3. รอยปริต่าง ๆ และบาดแผล

หากยางของคุณ เกิดรอยปริ รอยแตก นั่นหมายความว่า ยางของคุณได้เสื่อมสภาพแล้วครับ เหมาะสมแก่เวลาแล้ว ที่คุณจะต้องทำการเปลี่ยนยางเส้นใหม่ และรวมไปถึงร่องรอยบาดแผลต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นจาก เศษหิน, เศษแก้ว หรือเศษของมีคมต่าง ๆ หากมีแผลมากจนเกินไปก็ไม่ควรที่จะใช้งานต่อครับ เพราะมันมีโอกาสจะโดนซ่ำที่เดิมได้ ซึ่งอาจทำให้มีปัญหาได้ง่าย ๆ นั่นเองครับ

วิธีการเลือก ยางนอก จักรยานเสือหมอบ

1. ลักษณะการใช้งาน

โดยทั่วไปแล้ว ยางเสือหมอบ จะถูกแบ่งเป็น 2 ส่วนหลัก ๆ ครับ ได้แก่ ยางซ้อม และยางแข่งขัน ซึ่งจะมีประสิทธิภาพและข้อดี ข้อเสียที่แตกต่างกันไป

• ยางซ้อม : เป็นยางที่ได้รับการออกแบบมาโดยเน้นที่ความทนทานเป็นหลักครับ เพราะการปั่นที่ถนนทั่วไป มีโอกาสเจอกับหนาม เศษแก้ว หรือของแหลมคมมากกว่าในสนาม ทำให้จำเป็นต้องออกแบบยาง ให้มีความหนามากขึ้น เพื่อให้ยางแข็งแรงและทนทานมากขึ้นครับ แต่ก็แน่นอนครับ มันส่งผลให้ยางมีน้ำหนักที่มากขึ้นด้วยเช่นกัน
• ยางแข่งขัน : ได้รับการออกแบบมาโดยเน้นให้ยางมีน้ำหนักเบาที่สุด ด้วยการเปลี่ยนไปใช้วัสดุที่บางและเบายิ่งขึ้น เพื่อให้ยางสามารถทำความเร็วได้มากขึ้นนั่นเองครับ แต่ด้วยความบางเบาของยาง ทำให้มันมีความทนทานน้อยกว่ายางซ้อม และด้วยวัสดุที่เปลี่ยนไป ทำให้ยางแข่งมีราคาที่สูงขึ้นด้วย

ดังนั้นหากคุณต้องการเพียงแค่ ปั่นออกกำลังกายใกล้ ๆ บ้าน คุณสามารถจะใช้ยางซ้อมได้ครับ ไม่จำเป็นต้องใช้ยางแข่งขันเลย เพราะหากคุณปั่นธรรมดา ๆ ความรู้สึกในการปั่น มันแทบไม่ต่างกันกันเลยครับ แต่ถ้าหากคุณต้องการจะทำความเร็ว เน้นปั่นออกทริปไกล ๆ ยางคุณภาพสูง ๆ ก็จะตอบโจทย์กว่า ไม่จำเป็นต้องใช้งานการแข่งขันเสมอไปครับ

2. ขนาดล้อ และความกว้างของหน้ายาง 

เนื่องจากล้อของจักรยานเสือหมอบ ถูกออกแบบมาให้มีความเพียวบาง เพื่อให้มีการสัมผัสกับพื้นผิวเพียงเล็กน้อย เพื่อช่วยลดการเสียดสี ส่งผลให้ตัวจักรยานเสือหมอบไปได้รวดเร็วยิ่งขึ้น ซึ่งในการเลือกซื้อยาง คุณจะเห็นตัวเลขอยู่หนึ่งชุดครับ อาทิเช่น 700 × 25C โดยความหมายของเลขชุดนี้ก็คือ 700 จะหมายถึงเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อที่ติดตั้งยางไว้ที่ 700 มม. ส่วน 25C ก็จะหมายถึงความกว้างของหน้ายางนั่นเองครับ ซึ่งในปัจจุบันจักรยานเสือหมอบนิยมใช้ความกว้างหน้ายางอยู่ที่ 23 มม. และ 25 มม. ครับ โดยเป็นขนาดที่เหมาะสำหรับการปั่นใช้งานทั่ว ๆ ไป

3. โครงสร้างของยาง (ค่า TPI)

ค่า TPI เป็นค่าที่สามารถบ่งบองโครงสร้างของยางได้บางส่วนครับ ซึ่ง ค่า TPI ย่อมาจากคำว่า Threads Per Inch ก็หมายถึงค่าความหนาแน่นของเส้นใย ที่ผู้ผลิตนำมาทำเป็นโครงสร้างยางนั่นเองครับ ซึ่งจะมากหรือน้อยนั้นมีข้อดีข้อเสียดังนี้ครับ

ค่า TPI ต่ำ : จะบ่งบอกว่า มีการใช้เส้นใยขนาดใหญ่มาเป็นโครงสร้างยาง ซึ่งจะส่งผลให้ยางมีความหนา และมีน้ำหนักที่ค่อนข้างมาก แต่ด้วยความหนาและแข็งของยาง ทำให้มันโดดเด่นในเรื่องความทนทานครับ

ค่า TPI สูง : เป็นการใช้เส้นใยขนาดเล็ก หลาย ๆ เส้นมาสานรวมกันเป็นโครงสร้างยาง ซึ่งด้วยกระบวกการที่ซับซ้อนกว่านี้เอง ทำให้ราคาก็จะสูงขึ้นตามไปด้วย แต่สิ่งที่ได้มา คือ ความเบาบาง ซับแรงกระแทกได้ดี มีความนุ่มนวล เนื้อยางเกาะถนนได้ดีขึ้น และที่สำคัญมีน้ำหนักเบาลงด้วย ส่วนสิ่งที่ต้องแลกคือ ความทนทานครับ

ซื้อ ยางนอกจักรยานเสือหมอบ ยี่ห้อไหนดี

เว็บไซต์ BestReview ไม่ได้เป็นตัวกลางขายสินค้าและไม่ได้ขายสินค้าโดยตรง เราเพียงแต่แนะนำสินค้าที่ดีหรือมียอดขายสูงในเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซ และเพื่อเป็นการสนับสนุนเรา เมื่อคุณซื้อสินค้าผ่านลิงก์ที่เราแนะนำ เราอาจได้รับค่าคอมมิชชัน

Continental ยางนอกเสือหมอบ ยางแข่ง รุ่น Grand Prix 5000

Continental Grand Prix 5000 ยางแข่งจักรยานเสือหมอบยอดนิยม ที่ได้มีการยกระดับประสิทธิภาพของยางใหม่หมด ช่วยให้ปั่นได้เร็วขึ้น สบายขึ้น พร้อมการป้องกันการรั่วที่เพิ่มขึ้น โดยยางมีการผลิตด้วยเทคโนโลยีเฉพาะของแบรนด์ BlackChili Compound ซึ่งเป็นยางสังเคราะห์พิเศษที่ได้ผสมคาร์บอนแบล็กและฟิลเลอร์ ทำให้มันมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว โครงสร้างยางผสานด้วยเส้นใย 3/330 TPI พร้อมกับ Active Comfort ฝังอยู่ในยาง ช่วยดูดซับแรงกระแทก ให้การขับขี่ที่นุ่มนวล มี Lazer Grip ที่ทำให้ยางเป็นหนึ่งเดียวกับถนน และโครงสร้างแบบ lazered ช่วยเพิ่มการยึกเกาะที่ดีขึ้น มอบการเข้าโค้งที่คมกริบ อีกทั้งยังมีการป้องกันการรั่วที่ยอดเยี่ยม ด้วย Vectran ที่มีความทนทานต่อการฉีกขาดสูง แต่กลับมีน้ำหนักเบามาก ๆ ทำให้ยางรุ่นนี้ทั้ง เบากว่า ยืดหยุ่นกว่า และป้องกันการรั่วได้ดีกว่าวัสดุเบรกเกอร์ไนลอนทั่วไปครับ สำหรับรุ่นนี้ถือเป็นยางแข่งคุณภาพสูง ในราคาที่จับต้องได้ครับ เหมาะสำหรับคนที่ต้องการหายางคุณภาพสูง ๆ ไปใช้ฝึกซ้อม เพื่อลงแข่งขัน

ข้อดี

• ยางแข่งประสิทธิภาพสูง แบบขอบพับ ผลิตด้วยเทคโนโลยีเฉพาะของ Continental
• ออกแบบมาเพื่อความเร็วเป็นหลัก
• โครงสร้างยางที่โดดเด่น พร้อมเทคโนโลยี Active Comfort ช่วยซับแรงสั่นสะเทือน
• เทคโนโลยี Lazer Grip และโครงสร้างแบบ lazered ช่วยให้การยึดเกาะที่โดดเด่น มอบการเข้าโค้งที่มั่นใจ
• ตัวยาง มีค่า TPI ที่สูง ช่วยให้กักเก็บลมยางได้ดีขึ้น มีความนุ่มนวล และเกาะถนนได้ดีเยี่ยม
• มีเทคโนโลยี Vectran ช่วยป้องกันการเจาะทะลุ ป้องกันยางรั่ว
• มีน้ำหนักเบามาก ๆ เพียง 200 กรัม/เส้น เท่านั้น

ขนาดยาง	700 × 23C 700 × 25C 700 × 28C
ค่าแรงดัน	95-120 PSI
ค่า TPI	3/330 TPI
น้ำหนัก	200± กรัม/เส้น

ดูได้ที่ Lazada

ดูได้ที่ Shopee

Vittoria ยางนอกเสือหมอบ รุ่น Corsa Control Graphene 2.0

Vittoria Corsa Control Graphene 2.0 ยางนอกรถจักรยานเสือหมอบ ขอบพับ คุณภาพสูง จากผู้ผลิตยางจักรยานขั้นนำ สัญชาติอิตาลี โดยรุ่นนี้เป็นยางที่เน้นความอเนกประสงค์ ซึ่งออกแบบมาให้มีความทนทานสูง โดยจะเลือกใช้วัสดุที่มีคุณภาพ ผ่านการผลิตที่ได้รับมาตรฐาน ด้วยเทคโนโลยี 4C Graphene ที่มีสารประกอบ 4 ชนิด ในยางเส้นเดียว ทำให้สามารถแยกพัฒนาในจุดเด่นต่าง ๆ ได้ ส่งผลให้ยางรุ่นนี้มีทั้ง ความเร็ว ความอ่อนนุ่ม และความทนทานครับ และยังเสริมความแข็งแรงให้กับแก้มยาง ด้วย Corespun-K ช่วยให้แก้มยางให้หนาขึ้น แต่ยังคงมีน้ำหนักที่เบา ส่วนดอกยางแบบไดนามิกที่จัดการกับก้อนหินได้ดี ส่งผลให้คุณควบคุมรถได้ง่ายขึ้นและยังช่วยให้ยึดเกาะบนพื้นผิวที่ลื่นได้ดีขึ้นด้วย ถือเป็นยางที่มีคุณสมบัติเพรียบพร้อมมาก ๆ ครับ เหมาะกับการใช้งานทุก ๆ วันเป็นอย่างยิ่ง

ข้อดี

• ยางนอกเสือหมอบขอบพับ มีสารประกอบ 4 ชนิด ช่วยให้ความบางเบา แต่ทนสึกหรอได้มากขึ้น
• มีการออกแบบให้เหมาะสำหรับทุกพื้นผิวถนน ทั้ง เรียบ และขรุขระ
• ตัวยาง มีค่า TPI ที่สูง ช่วยให้กักเก็บลมยางได้ดีขึ้น มีความนุ่มนวล และเกาะถนนได้ดีเยี่ยม
• มีความอเนกประสงค์มาก ๆ รองรับได้ทุกพื้นผิว
• มีน้ำหนัก 265 กรัม/เส้น

ข้อควรพิจารณา

• ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อความเร็วเป็นหลัก

ขนาดยาง	700 × 25C 700 × 28C 700 × 30C
ค่าแรงดัน	95-120 PSI
ค่า TPI	320 TPI
น้ำหนัก	265± กรัม/เส้น

ดูได้ที่ Lazada

ดูได้ที่ Shopee

Schwalbe ยางเสือหมอบ ขอบพับ รุ่น One Tube Type

Schwalbe One Tube Type ยางนอกเสือหมอบขอบพับ จากแบรนด์สัญชาติเยอรมนี ที่มาพร้อมราคาที่จับต้องได้ง่าย เหมาะกับผู้ปั่นในระดับเริ่มต้น เอาไว้สำหรับฝึกซ้อม ตัวยางผลิตจากเทคโนโลยีขั้นสูง ที่ให้ความเร็ว และความคล่องตัวมากขึ้น โครงสร้างยาง 3×67 TPI พร้องปกป้องยาง ด้วย RaceGuard ช่วยให้ความแข็งแรง ทนทาน และช่วยซับแรงกระแทกได้อย่างดีเยี่ยม พร้อมมีคอมปาวน์ ADDIX แบบใหม่ ช่วยมอบทั้งความเร็ว และการยึดเกาะที่มีประสิทธิภาพ ให้คุณสามารถควบคุมรถได้ง่ายยิ่งขึ้น

ข้อดี

• ยางนอกเสือหมอบขอบพับ ราคาประหยัด
• ตัวยาง มีค่า TPI ต่ำ และใช้ขอบลวด ทำให้ตัวยางมีความทนทานสูง
• มีการป้องกันยางรั่ว ด้วย RaceGuard
• ดอกยางออกแบบมาเพื่อใช้งานบนทางเรียบโดยเฉพาะ สามารถยึกเกาะถนนได้อย่างดีเยี่ยม
• มีน้ำหนัก 245 กรัม/เส้น

ขนาดยาง	700 × 25C
ค่าแรงดัน	70-110 PSI
ค่า TPI	67 TPI
น้ำหนัก	245 กรัม/เส้น

ดูได้ที่ Lazada

ดูได้ที่ Shopee

Continental ยางนอกจักรยานเสือหมอบ รุ่น Grand Prix 4000s II

Continental Grand Prix 4000s II ยางนอกจักรยานเสือหมอบ รุ่นที่มีความคุ้มค่ามากที่สุดรุ่นนึงเลยครับ เพราะมันเป็นยางอเนกประสงค์ที่สามารถใช้ได้ในทุก ๆ สภาพการณ์ ผลิตด้วยเทคโนโลยี BlackChili Compound ที่จะเป็นการปรับแต่งยางสังเคราะห์ใหม่ เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะให้ดีขึ้น พร้อมกับจัดการกับแรงต้านทาน สงผลให้คุณสามารถที่จะทำความเร็วได้ดียิ่งขึ้น อีกทั้งยังมาพร้อมกับเทคโนโลยี Vectran ซึ่งเป็นเส้นใยสังเคราะห์ นำมาถักขึ้นรูปเป็นแบบใยแมงมุม ทำให้ตัวยางมีความเหนียว แข็งแรง และทนทานมากยิ่งขึ้น สามารถป้องกันการเจาะทะลุได้อย่างมีประสิทธิภาพ และมันยังสามารถซับแรงสั่นสะเทือนได้เป็นอย่างดีอีกด้วยครับ ถือเป็นยางประสิทธิภาพสูงอีกรุ่นนึงที่เหมาะมาก ๆ กับคนที่ต้องการปั่นจักรยานคันโปรดไปทุก ๆ ที่

ข้อดี

• ยางนอกเสือหมอบอเนกประสงค์ที่ตอบโจทย์ทั้งความเร็ว และความทนทาน
• มีการออกแบบให้เหมาะสำหรับทุก ๆ สภาพการณ์
• ตัวยาง มีค่า TPI ที่สูง ช่วยให้กักเก็บลมยางได้ดีขึ้น มีความนุ่มนวล และเกาะถนนได้ดีเยี่ยม
• มีเทคโนโลยี Vectran ช่วยป้องกันการเจาะทะลุ ป้องกันยางรั่ว
• มีน้ำหนักที่เบามาก ๆ เพียง 225 กรัม/เส้น

ข้อควรพิจารณา

• เป็นยางรุ่นเก่า

ขนาดยาง	700 × 23C 700 × 25C
ค่าแรงดัน	95-120 PSI
ค่า TPI	3/330 TPI
น้ำหนัก	225± กรัม/เส้น

ดูได้ที่ Shopee

Continental ยางนอกเสือหมอบ ขอบพับ รุ่น Ultra Sport III

Continental Ultra Sport III เป็นยางนอกเสือหมอบ แบบพับ จากแบรนด์ชั้นนำแห่งวงการยางมาอย่างยาวนาน ซึ่งรุ่นนี้เป็นยางที่อยู่ในระดับกลางครับ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับมือใหม่หรือผู้ที่ต้องการนำไปปั่นฝึกซ้อม เพราะมันสามารถมอบทุกสิ่งที่จำเป็นในการแข่งขันได้ ตัวยางมีการออกแบบมาเป็นอย่างดี โครงสร้างยาง 3/180 TPI พร้อมมีดีไซน์ลายดอกยาง แบบไดนามิก ที่ยึดเกาะถนนได้อย่างดีเยี่ยม อีกทั้งยังมีสารประกอบใหม่ PureGrip ที่มีคุณสมบัติช่วยเพิ่มการยึดเกาะที่ดีขึ้นและเพิ่มความแข็งแรง ทนทาน ช่วยยืดอายุการใช้งานให้ยาวนานยิ่งขึ้น ถือเป็นยางคุณภาพสูง แต่มีราคาประหยัด เหมาะสำหรับเพื่อน ๆ ที่ต้องการหายางคุณภาพสูงไปใช้งานครับ

ข้อดี

• ยางนอกเสือหมอบขอบพับ ราคาประหยัด
• ตัวยาง มีค่า TPI ระดับกลาง ๆ ช่วยให้มีทั้ง ความทนทาน และความเบา
• มีการผสมสารประกอบใหม่ อย่าง PureGrip ลงไป ช่วยให้ยางยึดเกาะถนนได้ดีขึ้น และทนทานมากขึ้น
• ลายดอกยางแบบไดนามิก มาเพื่อใช้งานบนทางเรียบโดยเฉพาะ
• มีน้ำหนัก 280 กรัม/เส้น

ขนาดยาง	700 × 23C 700 × 25C
ค่าแรงดัน	123 PSI
ค่า TPI	3/180 TPI
น้ำหนัก	280± กรัม/เส้น

ดูได้ที่ Lazada

ดูได้ที่ Shopee

CHAOYANG ยางนอกเสือหมอบ ขอบลวด รุ่น Speed Shark

ยางนอกสำหรับจักรยานเสือหมอบ ราคาประหยัด ผลิตจากวัสดุที่มีคุณภาพ มีขอบยางเป็นลวด แข็งแรง ทนทาน อีกทั้งยังมีระดับการป้องกันหนามอยู่ที่ เกรด 3 โดยใช้วัสดุกันหนามเป็นไนลอน ที่จะมีความหนาแน่นสูง แต่น้ำหนักเบา ส่งผลให้ยางป้องกันได้ทั้ง หนาม เศษแก้ว รวมไปถึงของแหลมอื่น ๆ ด้วย ส่วนลายดอกยางเป็นลาย Speed Shark ที่ถูกออกแบบมาให้เหมาะกับถนนทางเรียบโดยเฉพาะครับ โดยมีทั้ง ความนุ่มนวล และการยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม ดังนั้นหากใครต้องการยางราคาประหยัดและมีความคุ้มค่าสูง รุ่นนี้เหมาะมาก ๆ ครับ

ข้อดี

• มีราคาประหยัด
• ตัวยาง มีค่า TPI ต่ำ และใช้ขอบลวด ทำให้ตัวยางมีความทนทานสูงมาก ๆ
• มีระดับการป้องกันหนาม เกรด 3
• ดอกยางเทคโนโลยีหนังฉลาม ลาย Speed Shark ถูกออกแบบมาเพื่อใช้งานบนทางเรียบโดยเฉพาะ

ข้อควรพิจารณา

• มีน้ำหนักสูงถึง 370 กรัม/เส้น (หากใส่ 2 เส้น จะมีน้ำหนักเกือบ 1 กิโลกรัม)

ขนาดยาง	700×25C
ค่าแรงดัน	110 PSI
ค่า TPI	60
น้ำหนัก	370 กรัม/เส้น

ดูได้ที่ Lazada

ดูได้ที่ Shopee

** คำบรรยายสินค้าแต่ละรายการอ้างอิงมาจากข้อความและเนื้อหาที่แสดงบนแพ็คเกจจิ้งของสินค้า เว็บไซต์แบรนด์ ผู้ผลิต และเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซที่ขายสินค้า อย่างไรก็ตามสินค้าบางตัวทีมงานของเรามีโอกาสลองใช้เองจริงในกรณีดังกล่าวเราจะเขียนบรรยายถึงประสบการณ์การใช้ส่วนตัว

วิธีการเลือก ยางใน จักรยานเสือหมอบ ?

สำหรับยางในนั้น ไม่มีอะไรซับซ้อนเลย โดยคุณสามารถเทียบกับข้อมูลของยางนอกที่คุณกำลังใช้อยู่ได้เลย อาทิเช่น ยางนอกที่คุณใช้คือ 700 x 23c โดย 700 คือ ขนาดของวงล้อ ส่วน 23 หมายถึงความกว้างของหน้ายาง เป็นต้น

ซึ่งยางในส่วนใหญ่จะสามารถใช้ร่วมกับยางนอกที่มีความกว้างของหน้ายางแตกต่างกันได้ เช่น ยางในเส้นนี้ 700 x 20/25c ก็คือคุณสามารถใช้ร่วมกับวงล้อขนาด 700 โดยที่มีความกว้างของหน้ายางอยู่ระหว่าง 20 มิลลิเมตร ถึง 25 มิลลิเมตร ได้

ซื้อ ยางในจักรยานเสือหมอบ ยี่ห้อไหนดี

เว็บไซต์ BestReview ไม่ได้เป็นตัวกลางขายสินค้าและไม่ได้ขายสินค้าโดยตรง เราเพียงแต่แนะนำสินค้าที่ดีหรือมียอดขายสูงในเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซ และเพื่อเป็นการสนับสนุนเรา เมื่อคุณซื้อสินค้าผ่านลิงก์ที่เราแนะนำ เราอาจได้รับค่าคอมมิชชัน

Maxxis ยางในจักรยานเสือหมอบ รุ่น Welter Weight Tubes

Maxxis Welter Weight Tubes เป็นยางในสำหรับรถจักรยานเสือหมอบที่มีให้เลือกหลากหลายขนาดมาก ๆ ครับ ทั้งเสือภูเขา และเสือหมอบ โดยขนาดที่เหมาะกับจักรยานเสือหมอบก็จะอยู่ที่ 700 × 23-32C ซึ่งสามารถใส่ร่วมกับล้อ ขนาด 700 มม. ที่มีหน้ากว้างตั้งแต่ 23 ถึง 32 ได้ ซึ่งถือว่ากว้างมาก ๆ ครับ สามารถใช้ร่วมกันได้หลายขนาดมาก ฉะนั้นไม่ต้องกังวลเลยว่า หากซื้อไปแล้วจะใส่ไม่ได้

ข้อดี

• ยางในคุณภาพสูง
• จุ๊บลม ใช้เป็นจุ๊บเล็ก FV วาล์ว
• สามารถรองรับยางนอกได้หลายขนาดมาก ๆ

ข้อควรพิจารณา

• มีน้ำหนักที่ค่อนข้างสูง

ขนาดยาง	700 × 23-32C
หัวเติมลม	จุ๊บเล็ก (FV)
ความยาวจุกลม	48/ 60/ 80 มิลลิเมตร

ดูได้ที่ Lazada

ดูได้ที่ Shopee

Vittoria ยางในจักรยานเสือหมอบ รุ่น FV48 700

Vittoria FV48 700 เป็นยางในของจักรยานเสือหมอบ จากแบรนด์ดัง สามารถรองรับล้อจักรยานเสือหมอบขนาด 700c ที่มีหน้าบางกว้างตั้งแต่ 20 มม. ถึง 28 มม. เลยทีเดียว อีกทั้งยังเป็นยางคุณภาพสูง ที่แข็งแรง และทนทาน พร้อมจุกลม F/V ที่มีความยาวให้เลือก 3 ขนาด เพื่อรองรับขอบของล้อจักรยานเสือหมอบคุณ ไม่ว่าจะมีขอบเตี้ยหรือสูงก็สามารถนำไปใช้งานได้ ยางในราคาคุ้มค่า

ข้อดี

• ยางในคุณภาพสูง
• จุ๊บลม ใช้เป็นจุ๊บเล็ก FV วาล์ว
• สามารถรองรับยางนอกได้หลายขนาดมาก ๆ

ขนาดยาง	700 × 20-28C
หัวเติมลม	จุ๊บเล็ก (FV)
ความยาวจุกลม	48/ 60/ 80 มิลลิเมตร

ดูได้ที่ Lazada

ดูได้ที่ Shopee

Continental ยางในจักรยาน เสือหมอบ รุ่น Tube Race 28

Continental Tube Race 28 ยางในจักรยานเสือหมอบ จากแบรนด์ดังระดับโลก Continental ครับ ซึ่งมาในราคาประหยัด เมื่อเทียบกับคุณภาพแล้ว ถือว่าคุ้มค่ามาก ๆ ครับ โดยสามารถรองรับยางนอกรถจักรยานเสือหมอบ ขนาด 700C ที่มีหน้ากว้าง 20-25C มีการติดตั้งจุ๊บลมขนาดเล็ก FV วาล์ว ที่สามารถถอดหัวจุกลมได้ พร้อมความยาว มีให้เลือก 3 ขนาด เพื่อรองรับขอบล้อที่ต่างกัน ถือเป็นยางที่มีคุณภาพสูง แต่มาในราคาสุดคุ้ม

ข้อดี

• ยางในคุณภาพสูง
• มีน้ำหนักอยู่ที่ 100 กรัม เท่านั้น
• จุ๊บลม ใช้เป็นจุ๊บเล็ก FV วาล์ว

ขนาดยาง	700 × 20-25C
หัวเติมลม	จุ๊บเล็ก (FV)
ความยาวจุกลม	42/ 60/ 80 มิลลิเมตร

ดูได้ที่ Lazada

ดูได้ที่ Shopee

Chaoyang ยางในจักรยานเสือหมอบ

Chaoyang เป็นยางในจักรยานเสือหมอบที่มาพร้อมกับความคุ้มค่าคุ้มราคาสุด ๆ ครับ โดยมี 2 ขนาด ให้เลือกครับ ได้แก่ 700 × 23-28C ซึ่งสามารถนำไปใส่กับล้อที่มีหน้ากว้างตั้งแต่ 23 ถึง 28 มม. โดยมีน้ำหนัก 115 กรัม และ 700 × 23-25C จะสามารถนำไปใส่กับล้อที่มีหน้ากว้างตั้งแต่ 23 ถึง 25 มม. โดยมีน้ำหนักเบาลงมาเหลือเพียง 92 กรัม เท่านั้น ส่วนหัวเติมลมเป็นแบบจุ๊บเล็ก Presta วาล์ว ครับ ซึ่งจะมีให้เลือกทั้งหมด 3 ขนาดครับ

ข้อดี

• มี 2 ขนาดให้เลือก ตอบโจทย์ทุกความต้องการ
• มีน้ำหนักเบาเพียง 115 กรัม และ 92 กรัม เท่านั้น
• จุ๊บลมใช้เป็นจุ๊บเล็ก Presta วาล์ว

ขนาดยาง	700 × 23-28C
หัวเติมลม	จุ๊บเล็ก Presta วาล์ว
ความยาวจุกลม	48/ 60/ 80 มม.

ดูได้ที่ Lazada

ดูได้ที่ Shopee

** คำบรรยายสินค้าแต่ละรายการอ้างอิงมาจากข้อความและเนื้อหาที่แสดงบนแพ็คเกจจิ้งของสินค้า เว็บไซต์แบรนด์ ผู้ผลิต และเว็บไซต์อีคอมเมิร์ซที่ขายสินค้า อย่างไรก็ตามสินค้าบางตัวทีมงานของเรามีโอกาสลองใช้เองจริงในกรณีดังกล่าวเราจะเขียนบรรยายถึงประสบการณ์การใช้ส่วนตัว

วิธีการในการเปลี่ยนยางจักรยานด้วยตัวคุณเอง

1. ถอดล้อจักรยาน

ทำการถอดล้อจักรยานออกมา โดยการคลายน๊อต หรือจักรยานรุ่นใหม่ ๆ จะใช้แกนล้อแบบถอดเร็ว ซึ่งช่วยให้คุณสามารถถอดล้อออกมาได้อย่างง่ายดาย

2. ปล่อยลมยาง

เมื่อเราได้ทำการถอดล้อออกมาแล้วจากนั้นให้ทำการปล่อยลมยางออกมาให้หมด หากยางในของคุณเป็นจุ๊บเล็กคุณจำต้องคลายเกลียวที่ล็อคลมก่อน และทำการกดวาล์วเล็กน้อยเพื่อปล่อยลมออก เมื่อลมออกจนหมดแล้วให้ทำการขยับยาง โดยการบีบไปมา เพื่อให้ยางแยกออกจากขอบล้อ

3. ถอดยางออกจากล้อจักรยาน

สำหรับขั้นตอนนี้เป็นขั้นตอนที่คุณต้องระวัง เพราะอาจจะทำให้ขอบล้อของคุณเสียหายได้ ซึ่งหลังจากที่คุณปล่อยลมออกจนหมดแล้ว ให้ใช้เหล็กสำหรับงัดยาง 2 ชิ้น ซึ่งหาซื้อได้ตามร้านขายอะไหล่ทั่ว ๆ ไป โดยใช้เหล็กชิ้นแรกงัดยางออกมาส่วนนึงก่อน โดยให้ขอบยางอยู่นอกขอบล้อ จากนั้นให้ใช้เหล็กงัดยางอีกชิ้นทำการงัดขอบยางออกมาโดยไล่ไปเรื่อย ๆ จนครบรอบวงล้อ เมื่อทำเสร็จขอบยางด้านที่คุณงัดจะต้องอยู่ขอบขอบล้อ จากนั้นดึงยางในออกมาก่อน โดยการเริ่มจากกดจุ๊บลมเข้าไปให้สุดแล้วดึงยางในออกมา และต่อด้วยการใช้แรงดึงยางนอกออก

4. เตรียมยางนอกและยางในเส้นใหม่

ให้คุณนำยางในใส่เข้าไปในยางนอกไล่ไปตามขอบของยางนอก โดยตรวจดูให้แน่ใจว่ามีส่วนไหนที่บิดพับอยู่หรือไม่ เมื่อตรวจพบว่ายางในอยู่ในตำแหน่งที่ดีแล้วไม่มีการพับหรืองอให้คุณเติมลมยางด้วยที่สูบลมเข้าไปเล็กน้อย เพื่อป้องกันไม่ให้ยางในพับขณะที่คุณกำลังใส่ยางเข้ากับล้อ

5. ใส่ยางนอกและยางในเข้าไปกับล้อจักรยาน

เริ่มจากนำขอบยางนอกใส่เข้าไปในขอบล้อทีละด้าน และให้จุ๊บยางอยู่ในตำแหน่งที่ตรงกับรูที่ขอบล้อด้วย ซึ่งมันจะอยู่ในลักษณะเดียวกันกับข้อ 3 เมื่อใส่ขอบยางเข้าไปด้านนึงแล้วให้คุณบีบยางและขยับเพื่อให้ขอบยางด้านที่เหลือเข้าไปในขอบล้อ ทำไปเรื่อย ๆ จนครบวงล้อ (ขั้นตอนนี้คุณไม่จำเป็นต้องใช้เหล็กงัดยาง หรืออุปกรณ์อื่น ๆ เข้ามาช่วยเลย เพราะอาจจะทำให้ยางในของคุณรั่วได้)

6. ขันเกลียวล๊อคจุ๊บยาง

ขันเกลียววงแหวนเพื่อล๊อคจุ๊บยางเข้ากับขอบล้อ หลังจากนั้นทำการค่อย ๆ เติมลมเข้าไปสลับกับการบีบยาง เพื่อดูให้แน่ใจว่ายางในอยู่ในตำแหน่งที่ควรจะอยู่หรือไม่ หากไม่มีอะไรผิดพลาด ลมที่คุณเติมจะไปทั่วทั้งวงล้อ สม่ำเสมอกัน (ควรเติมลมยางอย่างระมัดระวัง เติมให้เหมาะสมกับยาง ซึ่งยางทุกรุ่นจะสามารถรองรับแรงดันได้ไม่เท่ากัน)

7. ประกอบกลับ

เมื่อทำการเติมลมยางเสร็จเรียบร้อยแล้วให้ทำการประกอบล้อจักรยานเข้าไปกับโครงรถของคุณ และออกไปซิ่งได้เลย

บทส่งท้าย

สำหรับจักรยานนั้น ยาง คือส่วนที่สำคัญที่สุด ทุก ๆ อย่างขึ้นอยู่กับยางของคุณว่ามีคุณภาพดีมากน้อยแค่ไหน ทั้ง การยึดเกาะถนน การขับเคลื่อน ความนุ่มนวลในการขับขี่ การซับแรงกระแทก การรีดน้ำออกเมื่อถนนเปียก และอื่น ๆ หากคุณใช้ยางที่กำลังเสื่อมสภาพ ประสิทธิภาพต่าง ๆ ของยางที่เคยทำได้ดีก่อนหน้านี้ ก็จะค่อย ๆ มีประสิทธิภาพน้อยลง ทำให้ความปลอดภัยของคุณน้อยลงไปด้วย นอกจากนั้นยางที่เสื่อมสภาพแน่นอนมันบอบบางกว่ายางใหม่ มันอาจจะรั่วได้ง่าย ๆ ดังนั้นหากคุณต้องออกทริป แต่ยังไม่มีโอกาสได้เปลี่ยนยางเส้นใหม่ ก็อย่าลืมพาชุดปะยางไปด้วย

ดังนั้นก่อนออกไปปั่นจักรยานคันโปรดของคุณนอกจากจะเตรียมชุดปั่นจักรยาน ถุงมือ หรือหมวกจักรยานแล้ว อย่าลืมก้มลงมองยางสักนิด เพื่อความปลอดภัยของตัวคุณเอง สุดท้ายนี้การจ่ายเงินเพียงไม่กี่ร้อยบาท นอกจากจะแลกกับความปลอดภัยของตัวคุณเองแล้ว คุณยังได้ประสิทธิภาพในการขับขี่ที่เพิ่มขึ้นมาอีกด้วย